X
دعوت به همکاری - گوینده
انتشارات و موسسه فرهنگی نوین پندار از علاقه مندان به گویندگی دعوت به همکاری مینماید. جهت کسب اطلاعات بیشتر به صفحه همکاری با ما مراجعه نمایید.
:: :: :: :: :: اطلاعیه :: :: :: :: ::
 
 
 
width: px
height: px

نقد و بررسی 5 ماشین متفاوت کروک

14:53   |   شنبه 20 دی ماه 93   |   تعداد بازدید : 13094
نقد و بررسی 5 ماشین متفاوت کروک,نقد و بررسی 5 ماشین متفاوت کروک , فولکس واگن Eos , فیات 500C , ولوو C70 , رولزرویس فانتوم درآپ هد کوپه , مزدا MX5 میاتا , فولکس , واگن , فیات , Eos , ولوو , C70 , رولزرویس , فانتوم , رولزرویس فانتوم , مزدا , MX5 , مزدا MX5 , میاتا , کابین , کمپانی آلمانی , کابین فولک واگن , شورولت کامارو , فورد موستانگ , آئودی A5 کروک , لکسوس IS 250 , آئودی , لکسوس , فورد , شورولت , کامارو , موستانگ , Komfort , Executive , رینگ های آلومینیومی , سانروف , گشتاور , کمپانی فولکس واگن , geo-fencing , مکان یاب خودروی مسروقه , ابزارهای الکترونیکی , Final Edition , تیپ , تیپ Komfort , تجربه رانندگی , طراحی داخلی و تجهیزات خاص , ایمنی , قدرت و عملکرد موتور , طراحی بدنه و امکانات رفاهی , بی ام و , بی ام دبلیو , بی ام و 328i کروک , بی ام دبلیو 328i کروک , کلاس , حجم موتور , گیربکس , تعداد دنده , تعداد سیلندر , قدرت موتور , مصرف سوخت شهر , مصرف سوخت بزرگراه , مصرف سوخت ترکیبی , نوع سوخت , اوردرایو , توربوشارژ , حجم باک , ترمز جلو , ترمز عقب , دیفرانسیل , رینگ , تعداد سرنشین , طول , عرض , ارتفاع , کشور , سیستم ترمز ضدقفل ABS , سیستم کنترل کشش - TCS , پریز برق , بلوتوث , پخش کننده DVD/VCD , جی‏‎پی‏‎اس , GPS , کنترل صدا روی فرمان , کروز کنترل , دماسنج خارجی , سیستم دسترسی بدون کلید , آینه الکتروکرومیک , حس‏گر باران , کیسه هوا , انواع کیسه هوا , کمربند پیش کشنده , تهویه مطبوع , پورت USB/AUX/IPOD , شیشه شور چراغ جلو , راننده , سرنشین , جانبی , پرده ای , برند ایتالیایی , گوچی , مارک گوچی , چرخ‌ , چرم‌ Frau , چرم‌ , کنسول , مینی کوچر کروک , لیتر , اینچ , سانتی‎‏متر , طراحی , طراحی سواری , مشخصات فنی , مشخصات ایمنی , امکانات , حجم صندوق عقب , گارانتی , صندلی راننده , صندلی سرنشین , کروک , خدمات پس از فروش , رابرت سن , مدیر مجموعه رولزرویس , ایان کامرون , رولزرویس دراپ هد , فانتوم4 , فانتوم کوپه , چرم طبیعی , ارتفاع نشستن , فضای کابین , دسته‌ دنده , تایر , ژاپنی‌ها , سیستم کنترل پایداری - ESC , نوین , تکنولوژی , تکنولوژی جدید , نوین تکنولوژی , مشکلات , قیمت ماشین , ماشین , اتومبیل ,
نقد و بررسی 5 ماشین متفاوت کروک , فولکس واگن Eos , فیات 500C , ولوو C70 , رولزرویس فانتوم درآپ هد کوپه , مزدا MX5 میاتا , فولکس , واگن , فیات , Eos , ولوو , C70 , رولزرویس , فانتوم , رولزرویس فانتوم , مزدا , MX5 , مزدا MX5 , میاتا , کابین , کمپانی آلمانی , کابین فولک واگن , شورولت کامارو , فورد موستانگ , آئودی A5 کروک , لکسوس IS 250 , آئودی , لکسوس , فورد , شورولت , کامارو , موستانگ , Komfort , Executive , رینگ های آلومینیومی , سانروف , گشتاور , کمپانی فولکس واگن , geo-fencing , مکان یاب خودروی مسروقه , ابزارهای الکترونیکی , Final Edition , تیپ , تیپ Komfort , تجربه رانندگی , طراحی داخلی و تجهیزات خاص , ایمنی , قدرت و عملکرد موتور , طراحی بدنه و امکانات رفاهی , بی ام و , بی ام دبلیو , بی ام و 328i کروک , بی ام دبلیو 328i کروک , کلاس , حجم موتور , گیربکس , تعداد دنده , تعداد سیلندر , قدرت موتور , مصرف سوخت شهر , مصرف سوخت بزرگراه , مصرف سوخت ترکیبی , نوع سوخت , اوردرایو , توربوشارژ , حجم باک , ترمز جلو , ترمز عقب , دیفرانسیل , رینگ , تعداد سرنشین , طول , عرض , ارتفاع , کشور , سیستم ترمز ضدقفل ABS , سیستم کنترل کشش - TCS , پریز برق , بلوتوث , پخش کننده DVD/VCD , جی‏‎پی‏‎اس , GPS , کنترل صدا روی فرمان , کروز کنترل , دماسنج خارجی , سیستم دسترسی بدون کلید , آینه الکتروکرومیک , حس‏گر باران , کیسه هوا , انواع کیسه هوا , کمربند پیش کشنده , تهویه مطبوع , پورت USB/AUX/IPOD , شیشه شور چراغ جلو , راننده , سرنشین , جانبی , پرده ای , برند ایتالیایی , گوچی , مارک گوچی , چرخ‌ , چرم‌ Frau , چرم‌ , کنسول , مینی کوچر کروک , لیتر , اینچ , سانتی‎‏متر , طراحی , طراحی سواری , مشخصات فنی , مشخصات ایمنی , امکانات , حجم صندوق عقب , گارانتی , صندلی راننده , صندلی سرنشین , کروک , خدمات پس از فروش , رابرت سن , مدیر مجموعه رولزرویس , ایان کامرون , رولزرویس دراپ هد , فانتوم4 , فانتوم کوپه , چرم طبیعی , ارتفاع نشستن , فضای کابین , دسته‌ دنده , تایر , ژاپنی‌ها , سیستم کنترل پایداری - ESC , نوین , تکنولوژی , تکنولوژی جدید , نوین تکنولوژی , مشکلات , قیمت ماشین , ماشین , اتومبیل ,


در این پست برای شما دوستان عزیز سایت نوین پندار قصد دارم که 5 ماشین متفاوت کروک در جهان رو نقد و بررسی کنیم و در مورد مشخصات و مزایا و معایب آنها با یکدیگر صحبت کنم. 

در اینجا قرار است در مورد 5 ماشین متفاوت کروک در جهان (فولکس واگن Eos-فیات 500C-ولوو C70-رولزرویس فانتوم درآپ هد کوپه-مزدا MX5 میاتا) صحبت کنم و یکم این ماشین ها رو بیشتر بشناسیم و بفهمیم مزایا و معایب آنها نسبت به همدیگر چیست؟و کدام یک بیشتر به کاربر کمک میکنه؟



1) فولکس واگن Eos :



اگر قصد خرید فولکس واگن Eos را داشته‌اید، اکنون اقدام کنید چون سال 2015 آخرین سال تولید این خودرو است . کمپانی فولکس واگن اعلام کرده است تولید این کروک چهار نفره را از سال 2015 به بعد ادامه نخواهد داد. جای تاسف است که این کروک زیبا آنگونه که شایسته است مورد توجه قرار نگرفته است. از ابتدا، به دلیل عدم وجود خودروهای غیر کروک در بازار با این محدوده قیمتی مناسب، فولکس واگن Eos پیشنهادی منحصر به فرد برای خرید بود. اگر شما جزو خریداران کروکی باشید که به صندلی های عقب نیازی ندارند، مدل کنونی مزدا MX-5 Miata گزینه خوبی می‌باشد؛ در غیر این صورت می‌توانید برندهای لوکس و بزرگ با قیمت بالاتر را خریداری کنید. 


وجود صندلی های عقب و سقف تاشوی فلزی، از عواملی هستند که فولکس واگن Eos را به گزینه ای جذاب تبدیل می‌کنند. هنگامی که سقب بسته شده باشد، خودرو به یک خودروی سواری معمولی تبدیل خواهد شد، از طرفی، ایمنی سرنشینان نیز بالا می‌رود. استفاده از تجهیزات و مواد باکیفیت در کابین داخلی، حتی بهتر از آنچه در اکثر مدل های تولیدی این کمپانی آلمانی می‌توان یافت، همانند خودروهای لوکس به آن بخشیده است. باعث شده است کابین بسیار زیبا و لوکس باشد. تیپ Final Edition جدید دارای روکش چرمی دو رنگ است، در حالی که در تیپ Executive بیش از چهار رنگ در تودوزی داخلی در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.


تمامی مدل های تیپ های فولکس واگن Eos به یک موتور چهار سیلندر مجهز هستند که دارای توربوشارژر است و می‌تواند 200 اسب بخار قدرت، نیرو تولید کند. سیستم کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث و مسیریاب ماهواره ای نیز تنها بخشی از لیست طویل تجهیزات استاندارد این زیبای آلمانی محسوب می‌شوند. اما اگر به سقف سخت تاشو علاقه مند نیستید، ممکن است بخواهید سایر کروک های سقف پارچه ای که قیمتی مشابه (و یا حتی کمتر) را دارند، در نظر داشته باشید. شورولت کامارو و فورد موستانگ قویترین رقبای Eos محسوب می‌شوند که دارای صندلی های راحت تر به همراه بدنه خوش سیما هستند. همچنین می‌توانید به کروک های با سقف پارچه ای همانند آئودی A5 کروک و لکسوس IS 250 ساخت با صندلی عقب راحت و برچسب قیمتی متوسط هستید، نادیده گرفتن فولکس واگن Eos  حتی در آخرین سال تولیدش، کار سختی است.  

طراحی بدنه و امکانات رفاهی


فولکس واگن Eos، یک خودوری کروک چهار نفره است و در سه تیپ Komfort، Final Edition و Executive به خریداران عرضه می‌شود. تجهیزات استاندارد تیپ Komfort عبارتند از: رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، چراغ های مه شکن، گرمکن آینه های جانبی و چشمی شیشه شوی، سقف تاشوی مجهز به سانروف و بادشکن پشت صندلی های عقب،  کروز کنترل، سیستم کنترل آب و هوای دو نقطه ای، روکش چرم (وینیل)، صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در هشت جهت(با پشتی برقی قابل تنظیم در چهار جهت)، صندلی های جلوی مجهز به گرمکن، غربیلک فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، روکش چرمی فرمان و پدل شیفتر، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به هشت بلندگو و نمایشگر لمسی، مسیریاب ماهواره ای، سی دی چنجر، رادیوی ماهواره ای، کابل آداپتور iPod، درگاه صوتی اضافی و  مسافت سنج Car-Net .


تیپ Final Edition تجهیزاتی همانند رینگ های 18 اینچی، سیستم تعلیق اسپرت، چراغ های تطبیقی زنون، دوربین دید عقب ، سنسورهای پارک عقب، برف پاک کن های اتوماتیک، چراغ های حرکت در روز LED، روکش چرمی و تزیینات داخلی دو رنگ دسترسی بدون کلید، آینه الکتروکرومیک و صندلی برقی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در هشت جهت (با پشتی قابل تنظیم به صورت برقی در چهار جهت) را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. تیپ کاملا مجهز Eos Executive تجهیزات متفاوتی همانند رینگ های 18 اینچی، آینه های جانبی تاشو آینه جانبی الکتروکرومیک در سمت راننده، روکش چرمی تک رنگ، استفاده از چوب برای طراحی داشبورد و پنل درب ها، سیستم مسیریاب ارتقایافته با نمایشگر لمسی بزرگتر و قابلیت کنترل از طریق صدا، رادیوی HD و سیستم صوتی Dynaudio با 10 بلندگو را به سایر تجهیزات اضافه کرده است.

قدرت و عملکرد موتور


نیروی پیشران فولکس واگن Eos با دیفرانسیل جلو را یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری تأمین می‌کند که قادر است 200 اسب بخار نیرو و حدود 281 نیوتن متر گشتاور تولید کند.  گیربکس شش سرعته دو وضعیته (DSG در اصطلاح کمپانی فولکس واگن) به اندازه یک گیربکس اتوماتیک راحت است ولی رانندگانی به رانندگان علاقه مند این امکان را می‌دهد که به صورت دستی نیز تعویض دنده کنند. مصرف سوخت این زیبای آلمانی در سیکل ترکیبی، شهر و بزرگراه به ترتیب 10، 12 و 9 لیتر برآورد شده است. همچنین کمپانی فولکس واگن، شتاب صفر تا صد Eos را7.3 ثانیه تخمین زده است.

ایمنی


ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، میله های ضد غلتش و کیسه هوای جلو که برای محافظت از سر به سمت بالا باز می‌شود، از جمله تجهیزات ایمنی این زیبای آلمانی محسوب می‌شود. دوربین دید عقب و سنسورهای پارک عقب از جمله تجهیزات استاندارد در تیپ Executive هستند. در تمامی مدل های Eos، سیستم مسافت سنج Car-Net شامل سیستم هشدار اتوماتیک تصادف، امداد جاده ای، دسترسی راه دور به خودرو، مکان یاب خودروی مسروقه و geo-fencing (که به والدین امکان محدودیت مسافت برای رانندگان نوجوان را فراهم می‌کند) می‌باشد. اپلیکیشن Car-net تلفن های هوشمند امکان کنترل برخی از این دستورالعمل های را در زمان حرکت ممکن می‌سازد. فولکس واگن Eos در تست تصادف و در زمینه عدم آسیب دیدگی از جلو و مقاومت جانبی موفق به کسب بالاترین رتبه یعنی رتبه "خوب" گردید. این خودرو در زمینه طراحی و عملکرد پشت سری ها هنگام برخورد از عقب نیز موفق به کسب رتبه "خوب" گردید. 

طراحی داخلی و تجهیزات خاص


فولکس واگن Eos  بیشتر به خاطر این مورد توجه قرار گرفته است که توانایی تغییر و تحول را دارد: در یک لحظه می‌تواند یک کوپه سقف دار باشد که چهار سرنشین را در خودش جا می‌دهد، و یک لحظه بعد می‌تواند با فشردن یک دکمه به یک خودرو کروک رو باز تبدیل شود.  بر این که به طور کامل از نور آفتاب بهره مند شوید، تنها 25 ثانیه کافی است تا سقف به کاملاً جمع شود. (این سقف برای باز شدن به 41 سانتی متر فضای خالی در پشت سپر عقب احتیاج دارد؛ اگر فضای کافی نداشته باشید، سنسورهای عقب به صدا در می‌آیند). زمانی که شیشه های خودرو بالا است، حتی هنگام حرکت در یزرگراه نیز صدایی در داخل کابین شنیده نمی‌شود و به راحتی می‌توانید به موسیقی گوش بدهید. در ساخت کابین این زیبای آلمانی از مواد باکیفیت استفاده شده است و تمام اجزای آن با یکدیگر تناسب دارند.


قابل ذکر است. که انتقاداتی در خصوص ابزارهای الکترونیکی موجود در این خودرو وجود دارد. نمایشگر لمسی این زیبای آلمانی در تیپ های Komfort و Final Edition بسیار عالی عمل می‌کند (گفتنی است که درگاه iPod نیز، برای آن طراحی شده است)، اندازه کوچک صفحه این نمایشگر مانع عملکرد خوب سیستم مسیریاب در این زیبای آلمانی می‌شود. در تیپ Executive یک نمایشگر بزرگتر وجود دارد، اما هنگامی که می‌خواهید موج رادیو را تغییر بدهید یا یک مقصد جدید به سیستم مسیریاب بدهید، کمی کند عمل می‌کند. در صورتی که به دنبال ابزارهای کمکی راننده همانند سیستم هشدار نقاط کور یا سیستم پیشگیری از تصادف هستید، باید بدانید که هیچ یک از آنها در Eos وجود ندارد. حتی اگر تیپ Komfort که دارای روکش هایی از جنس وینیل است را خریداری کنید هم صندلی های جلو به اندازه کافی پهن و راحت هستند. با این که فضای صندلی عقب برای کودکان مناسب است، بزرگسالان احساس فشردگی روی آن دارند؛ چون سقف تاشو هم فضای صندلی و هم فضای صندوق عقب را کم می‌کند. هنگامی که سقف جمع شده باشد فضای بار به 187 لیتر و در صورت بالا بودن سقف به 297 لیتر می‌رسد. 

تجربه رانندگی


با این که موتور 2 لیتری و چهار سیلندر فولکس واگن Eos به اندازه کافی قوی است تا این کوپه را به سرعت های بالا برساند، ولی سقف سخت تاشو و تجهیزات مربوط به باز و بسته کردن آن سبک نیستند، به همین خاطر این کوپه از شتاب بالایی برخوردار نیست. هندلینگ و توانایی ترمزگیری نیز تعریف چندانی ندارند. تیپ های Final Edition و Executive به دلیل داشتن سیستم تعلیق محکم تر، هنگام عبور از پیچ ها تعادل بیشتری دارند. در مجموع می‌توان گفت فولکس واگن Eos در کنار عملکرد مناسب می‌تواند رانندگی لذت بخشی را برای راننده خود به ارمغان آورد. 

شاید پس از این که سوار بی ام و 328i کروک بشوید، دیگر این فولکس زیبا را نپسندید ولی با توجه به قیمت پرداختی بسیار پایین تر برای Eos، نباید از آن انتظار بی ام دبلیو داشته باشید. در اصل شما سوار بر خودرویی هستید که خاص تر از سایر اتومبیل های متوقف در پشت چراغ قرمز است.

Untitled Document
مشخصات
کلاس
کروک
حجم موتور(سی سی)
2000
گیربکس
اتوماتیک
تعداد دنده
6
تعداد سیلندر
4
قدرت موتور (اسب بخار)
200
مصرف سوخت شهر (لیتر)
12
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)
9
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
11
نوع سوخت
بنزینی
اوردرایو
دارد
توربوشارژ
دارد
حجم باک (لیتر)
55
ترمز جلو
دیسکی
ترمز عقب
دیسکی
دیفرانسیل
جلو
رینگ (اینچ)
17
تعداد سرنشین
5
طول (سانتی‎‏متر)
442
عرض (سانتی‎‏متر)
179
ارتفاع (سانتی‎‏متر)
144
کشور سازنده
آلمان
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS
د ارد
سیستم کنترل کشش - TCS
د ارد
پریز برق
د ارد
بلوتوث
د ارد
پخش کننده DVD/VCD
د ارد
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)
د ارد
کنترل صدا روی فرمان
د ارد
کروز کنترل
د ارد
دماسنج خارجی
د ارد
سیستم دسترسی بدون کلید
د ارد
آینه الکتروکرومیک
د ارد
حس‏گر باران
د ارد
کیسه هوا
د ارد
انواع کیسه هوا
راننده/سرنشین/جانبی/پرده ای
کمربند پیش کشنده
د ارد
تهویه مطبوع
د ارد
پورت USB/AUX/IPOD
د ارد
شیشه شور چراغ جلو
د ارد


2) فیات 500C :


پس از همکاری موفقیت‌آمیز کمپانی فیات با گروه طراحی گوچی در پروژه فیات 500، بار دیگر این دو برند ایتالیایی در یک همکاری مشترک برای پروژه 500 کوپه و 500 کانورتیبل دست‌ به کار شده‌اند. طراحان برای هرچه بیشتر شدن جلوه بصری فیات 500، از دو رنگ متضاد سفید (دریک نمونه برای بدنه خودرو) و ساتن و مشکی کرومی (برای داخل کابین) بهره‌برده‌اند. سقف چرمی خودرو همانند نمونه سابق، توسط گوچی آماده شده و دارای یک نوار رنگی متشکل از رنگ‌های قرمزوکرمی سوخته است. چرخ‌های 16 اینیچی سفید خودرو نیز مزین به مارک گوچی است.




اما این همه ماجرا نیست. در داخل کابین نیز استفاده از تزئین‌های کرومی برای تجهیزات داخلی، چرم‌ Frau با رنگ‌های دوگانه، حک شدن مارک گوچی در کنسول، پشت سری صندلی‌ها و همچنین بر روی کمربندها، هارمونی زیبایی را بوجود آورده است.



نحوه جمع شدن سقف در این کوچولوی ایتالیایی بسیار جالب است و کمی شبیه به اجداد خود است. شاید این خودروی کوچک کروک بیش تر از مینی کوچر کروک جلب توجه کند که همین امر شما را از سایرین متمایز می کند. البته در مدل "آبارت" این خودرو، می توانید با باز کردن سقف، علاوه بر هوای آزاد، از صدای اگزوز آن نیز لذت ببرید.

Untitled Document
مشخصات
کلاس
کروک
حجم موتور(سی سی)
1400
گیربکس
دستی
تعداد دنده
5
تعداد سیلندر
-
قدرت موتور (اسب بخار)
101
مصرف سوخت شهر (لیتر)
9
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)
7
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
8
نوع سوخت
بنزینی
اوردرایو
-
توربوشارژ
-
حجم باک (لیتر)
-
ترمز جلو
-
ترمز عقب
-
دیفرانسیل
-
رینگ (اینچ)
15
تعداد سرنشین
4
طول (سانتی‎‏متر)
156
عرض (سانتی‎‏متر)
163
ارتفاع (سانتی‎‏متر)
152
کشور سازنده
ایتالیا
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS
د ارد
سیستم کنترل کشش - TCS
-
پریز برق
-
بلوتوث
-
پخش کننده DVD/VCD
-
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)
-
کنترل صدا روی فرمان
-
کروز کنترل
-
دماسنج خارجی
-
سیستم دسترسی بدون کلید
-
آینه الکتروکرومیک
-
حس‏گر باران
-
صندلی راننده
دستی
صندلی سرنشین
دستی
کمربند پیش کشنده
د ارد
تهویه مطبوع
د ارد
پورت USB/AUX/IPOD
د ارد
شیشه شور چراغ جلو
-


3) ولوو C70 : 


 شاید برای شما هم ولوو خاطره‌ای از سال‌های دور باشد. این برند که در دنیا به شاخصه‌ای از ایمنی تبدیل شده در دهه‌های گذشته حضوری کمرنگ و جسته وگریخته در بازار ایران داشته و حالا با افراموتور به ایران بازگشته تا خاطره آن سال‌های نه چندان دور را زنده کند.



شاید برای شما هم ولوو خاطره‌ای از سال‌های دور باشد. این برند که در دنیا به شاخصه‌ای از ایمنی تبدیل شده در دهه‌های گذشته حضوری کمرنگ و جسته وگریخته در بازار ایران داشته و حالا با افراموتور به ایران بازگشته تا خاطره آن سال‌های نه چندان دور را زنده کند. اولین محصولات ولوو که توسط افراموتور در ایران عرضه شدند سری کوپه از محصولات این شرکت است که با حرفC شناخته می‌شود. این سری در بدو ورود نتوانست توجه مشتریان را جلب کند، اما طبق ادعای یکی از مسئولان شرکت افراموتور با معرفی و عرضه دو مدل XC60 و V40، به فروش سری کوپه از محصولات این شرکت افزوده شد. به همین منظور در این شماره به بررسی این محصول 2x1 ولوو خواهیم پراداخت.

طراحی ظاهری
ولوو به این خاطر C70 را یک محصول 2x1 می‌خواند که که با خرید آن می‌توانید هم صاحب یک کانورتیبل شوید و هم یک خودرو کوپه. این محصول را می‌توان یکی از اولین گام‌های ولوو برای ایجاد تحول در طراحی دانست. طراحی سنتی ولوو شاید تا سالیان متمادی زیبا و جذاب به نظر برسد اما داشتن یک خودرو با طراحی کلاسیک خواسته تمام مشتریان نیست. حقیقت این است که ولوو به حدی سرگرم بحث ایمنی و تکنولوژی‌های جدید در این زمینه شد که به کلی این خواسته مشتریان را به دست فراموشی سپرده بود. تقریبا تا سال 2010 تمام ولوو‌ها در جلو چراغ‌هایی مستطیلی داشتند. این شرکت شاید کمی دیر به فکر تحول در طراحی محصولاتش افتاد، اما در این زمینه توانست موفق ظاهر شود و با حفظ المان‌های ولوو طراحی مدرن‌تری را ارائه دهد. این خودرو کانورتیبل نیز که طراحی و ساخت آن به صورت مشترک بین ولوو و پینین‌فارینا انجام شده بود و جان کینسی طراحی آن را برعهده داشت، در سال 2010 فیس لیفت شد.

سواری
هنگام سوار شدن به C70 اولین نکته که توجه شما را جلب می‌کند، درب سنگین آن است. شاید این موضوع کمی ناراحت کننده باشد اما دلیل آن وجود میله‌های محافظی است که برای بالا رفتن ایمنی سرنشینان تعبیه شده است. همین موضوع موجب شده در 9 سال اخیر هیچ گزارشی با محتوای فوت بر اثر تصادف از ناحیه جانبی ولوو منتشر نشود. 



با پا گذاشتن به فضای داخلی فضای آرام و با کیفیت رضایتتان را جلب خواهد کرد. استفاده از پلاستیک مشکی رنگ در کنار تزئینات آلومینیومی و روکش های چرمی قرمز رنگ این پیغام را می‌رسانند که بر خلاف ظاهر آرام C70 آنقدرها هم آرام نیست. شروع حرکت کمی نرم و البته سریع انجام می‌شود، اما چیزی که C70 را از سایر همکلاسان آن متمایز می‌کند حرکت نرم و فضای راحت آن برای سرنشینان جلویی است. این موضوع می‌تواند ناشی از بهره گیری این خودرو از پلت فرم آخرین نسل از سدان S40 باشد. علاوه بر صندلی‌های جلویی راحت، در ردیف عقب این این کانورتیبل نیز احساس راحتی خوهید داشت. نکته حائز اهمیت این است که در کنار این‌ها C70 دارای یکی از بزرگترین فضای بار در حالت باز بودن سقف در میان همکلاسان خود نیز هست. برای سوار شدن به صندلی عقب این خودرو کلید در نظر گرفته شده روی صندلی را می‌فشاریم تا صندلی شاگرد تا حد امکان به داشبورد نزدیک و سپس پشتی آن را خم می‌کنیم. سوار سدن به این ردیف ساده به نظر می‌رسد و فضای راحتی برای سرنشین فراهم است اما هنگام پیاده شدن احساس می‌کنید همه چیز به سادگی سوار شدن نیست. ولوو از فضاهای متعدد موجود در کابین C70 استفاده کرده و سیستم دسترسی به محفظه بار نیز برای آن فراهم آورده که به محض باز کردن آن با جعبه کمک‌های اولیه مواجه خواهید شد.
سقف سه تکه فلزی این خودرو نزدیک به 30 ثانیه زمان نیاز دارد تا باز یا بسته شود. برای این کار باید با پای راست پدال ترمز را نگه داشته و کلید تعبیه شده در کنسول وسط را به این مدت نگه دارید. شاید انجام این کار در سال 2013 و زمانی که رقبا امکان باز و بسته کردن سقف در حالت حرکت را به می‌دهند چندان توجیه پذیر نباشد، اما احتمالا ولوو برای این موضوع فلسفه‌ای در بحث ایمنی دارد.



مشخصات فنی
این کوپه کشیده با طول 4615 میلی‌متر و عرض 1836 و البته وزن نسبتا بالای 1725 کیلوگرمی به خوبی جاده را درآغوش می‌گیرد تا جایی که می‌توانید با خیالی آسوده با سرعت 90 کیلومتر وارد پیچ شوید و از انحراف آن نگرانی نداشته باشید. با وجود این وزن، طبق اعلام رسمی این شرکت C70 در مدت 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. دستیابی به این شتاب جز با پیشرانه 2.5 لیتری 5 سیلندر با حجم دقیق 2521 سی‌سی و جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک میسر نیست. نهایت توان خروجی این پیشرانه که به توربوشارژر نیز مجهز است به 230 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه می‌رسد و بیشینه گشتاور آن که معادل 320 نیوتن متر است در دور 1500 تا 5000 حاصل می‌شود. 

مشخصات ایمنی
ولوو سامانه‌ای با نام Rops را برای حالت کروک این خودرو در نظر گرفته که وظیفه آن تامین ایمنی سرنشینان هنگام چپ کردن است. این سیستم که با سنسورهای دوران شناس فعال می‌شود، میله‌های فولادی متراکم عقب را بیرون می‌فرتد تا خودرو به جای دوران غلتش روی ستون و بدنه، روی ان میله‌ها بایستد. قدرت این سامانه به حدی است که می‌توامد تا دو برابر وزن خودرو را تحمل کند.پرده محافظتی IC نیز درها را پوشش کامل می‌دهدبه نحوی که برای مدتی پس از برخورد‌های جانبی و یا غلتش به صورت باد شده می‌ماند تا حفاظت حداکثری صورت گیرد. سامانه SIPS نیز چهارچوبی فولادی با قدرت بالاست تا ضربه تصادف را از جهت منتشر کرده و از سرنشینان دور سازد. سامانه WHIPS نیز هنگام تصادف از عقب برای سرنشینان جلویی همانند گهواره عمل می‌کند تا جراحات احتمالی به حداقل برسد. وجود هشدارهای مجزا برای بستن کمربند ایمنی هر یک از 4 سرنشین نیز ایده دیگر ولوو برای آسودگی خیال مشتریانش است.



امکانات
آینه‌های تاشو برقی، سنسور دنده عقب، روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، دماسنج بیرون، قطب نما، سنسور باران، استارت بدون کلید، تنظیم صندلی راننده راننده در 8 جهت همراه با آینه‌های جانبی به همراه 3 حافظه تنها بخشی از امکانات این خودر به شمار می‌روند. سیستم صوتی این خودرو با پخش CD و MP3 و ورودی‌های ‌AUX و USB که امکان تنظیم از روی فرامن را نز دارند به همراه 8 بلندگو یکی از قوی ترین سیستم‌های صدا در این کلاس به شمار می‌رود. کروز کنترل، تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای و آینه الکتروکرومیک داخل امکانات دیگر این خودرو را تشکیل می‌دهند.از امکانات خاص این خودرو می‌توان به IDIS(سامانه هوشمند اطلاعات راننده)، BLIS (سیستم هشدار نقاط کور)، DSTC(پایداری دینامیک و کنترل کشش) و ISO Fix (محافظ کودک در صندلی عقب) نیز اشاراه کرد.

C70 در ایران
هنوز مدت زیادی از ورود این خودرو به ایران نمی‌گذرد، اما به نظر می‌رسد ایمن‌ترین کروک دنیا در بازاری که بیشتر مشتریان آن به دنبال آلمانی‌ها هستند کار دشواری را پیش رو داشته باشد. ولوو C70 با قیمتی 305 میلیونی شرکت بدون شک مشتریان و علاقه مندان خاص خود را دارد، اما اینکه بتواند همانند سایر رقبای اروپایی‌اش در ایران بفروشد و در میان مردم محبوب شود را فقط زمان مشخص می‌کند. هرچند ورود این خودرو با این سطح ایمنی و به منظور کاهش تلفات جاده‌ای جای خرسندی بسیار دارد اما قیمت C70 از آن خودرویی برای قشری خاص ساخته است. در هر حال رسید به این هدف حتی در سطحی کوچک نیز می‌تواند شروع خوبی برای استفاده بیشتر از خودروهایی با ایمنی بالا باشد. 



اکثر مردم از اسطوره ایمنی در دنیا انتظار خودروی کروک ندارند و به نوعی دیدن آرم ولوو بر روی جلوپنجره یک اتومبیل کانورتیبل باعث برانگیختن تعجب خیلی از افراد می شود. طراحی C70 کمی قدیمی شده ولی همچنان زیبا است و می توانید با باز کردن سقف بیش تر خاص باشید!

Untitled Document
مشخصات
کلاس
کروک
حجم موتور(سی سی)
2500
گیربکس
اتوماتیک
تعداد دنده
5
تعداد سیلندر
5
قدرت موتور (اسب بخار)
277
مصرف سوخت شهر (لیتر)
14
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)
10
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
12
نوع سوخت
ترکیبی
اوردرایو
دارد
حجم صندوق عقب (لیتر)
370
ترمز جلو
دیسکی
ترمز عقب
دیسکی
دیفرانسیل
جلو
رینگ (اینچ)
17
تعداد سرنشین
4
طول (سانتی‎‏متر)
460
عرض (سانتی‎‏متر)
183
ارتفاع (سانتی‎‏متر)
140
کشور سازنده
سوئد
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS
دارد
سیستم کنترل کشش - TCS
دارد
پریز برق
دارد
بلوتوث
دارد
پخش کننده DVD/VCD
دارد
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)
دارد
کنترل صدا روی فرمان
دارد
کروز کنترل
دارد
دماسنج خارجی
دارد
سیستم دسترسی بدون کلید
دارد
آینه الکتروکرومیک
دارد
حس‏گر باران
دارد
کیسه هوا
دارد
انواع کیسه هوا
جلو / عقب / جانبی
صندلی راننده
دستی
صندلی سرنشین
دستی
تهویه مطبوع
دارد
پورت USB/AUX/IPOD
دارد
گارانتی
96000 کیلومتر یا 60 ماه


4) رولزرویس فانتوم دروپ هد کوپه :


با شنیدن نام رولزرویس همیشه انتظار دیدن خودرویی با سقف آهنی که در زیر آن چراغ مطالعه های زیبا قرار دارد، نداشته باشید. این مدل علاوه بر رولزرویس بودن، کروک نیز هست که خاص و درخور توجه است. گرچه این مدل از محصولاتی است که دارای قطعات و خدمات پس از فروش ضعیف تری نسبت به سایر مدل هاست و مطمئن باشید در صورت این که زیاد گذرتان به تعمیرگاه بیافتد، سودی که عاید مکانیک شما می شود بسیار بیش تر از سودی است که از فروش خودرو عاید کمپانی شده است!



رولزوریس فانتوم کوپه،خودرویی که به درخواست آقای(( رابرت سن)) مدیر مجموعه رولزرویس توسط آقای((ایان کامرون)) طراحی و ساخته شد درسال 2008 و درنمایشگاه بزرگ ژنوا رونمایی شد و درهمان سال وارد بازار گردید.فانتوم کوپه شباهت فراوانی با رولزرویس دراپ هد دارد که اصلی ترین و آشکار ترین تفاوت سقف تاشو و پوشش چوب گرانقیمت بلوط در پشت صندلی های ردیف عقب درمدل دارپ هد می باشد.

پیشرانه مورد استفاده در رولزرویس فانتوم کوپه همانند مدل فانتوم4در است.نیروگاهی 12سیلندر48سوپاپه با آرایش خورجینی با حجم 6.75 لیتر و قدرت تولیدی 453 اسب بخار در دورموتور5350 دقیقه و حداکثر گشتاور720 نیوتن متر،که این کوپه دست ساز بریتانیایی را قادر می سازد ظرف مدت زمان 5.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر درساعت دست پیدا کند.کاهش 40 کیلوگرمی وزن خودرو ورسیدن آن به 2590 کیلوگرم، نسبت به مدل فانتوم چنین شتابی را رقم می زند و حداکثر سرعت خودرو را درعدد250 کیلومتر درساعت محدود ساخته است.



رولزرویس فانتوم کوپه که شاسی آن تماماً آلومینومی و به صورت دست ساز تهیه شده است دارای طول 5609 میلی متر،عرض 1987 میلی متر و ارتفاع 1592 میلی متر است که قادر به حمل 4سرنشین به صورت2+2 بوده که به همین منظور فاصله بین دومحور جلو وعقب 3320 میلی متر می باشد.این ابعاد هیولایی بزرگ را درخیابان ها نشان می دهد که با قرار گرفتن درکنار دیگر خودرو به ابهت رولزرویس پی خواهید برد.گیربکس 6سرعته استپ ترونیک وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد که این سیستم پیشرفته باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و لذت بردن از رانندگی شده است.

فانتوم کوپه با دارا بودن درهای معروف کالسکه ای اصالت خودروهای اشرافی را درخود حفظ کرده است،زمانی که دستگیره در را لمس می کنید شیشه ها به صورت خودکار کمی پایین آمده تا باز و بسته کردن درها آسان تر شود.



زمانی که برروی صندلی های چرم طبیعی فانتوم تکیه می دهید بزرگی صندلی ها شما را به خوبی درخود جای می دهد.کابین رولزویس مورد نظر با پوشش چرم طبیعی قرمز و چوب گردو و بلوط مرغوب پوشانده شده است.کابین رولزرویس حس خودروهای کلاسیک و قدیمی را درذهنتان تداعی می کند.در این خودرو از پیشرفته ترین تکنولوژی ها استفاده شده است که می توان به استفاده از1600 لامپ LED در سقف اشاره کرد که درهنگام شب باروشن شدن لامپ ها گویی آسمانی پر ازستاره بالای سرتان قرار دارد و فضایی کاملاً رومانتیک برایتان محیا می شود.درهنگام شرایط بارانی زمانی که بخواهید از خودرو خارج شوید داخل گلگیره های جلو چتر مخصوص و سفارش رولزرویس با علامتRR قرار گرفته است که باعث می شود تا درهنگام باران برای خروج از خودرو مشکلی برای سرنشینان پیش نیاید.یکی دیگر تفاوت های این خودرو با مدل فانتوم استفاده از کاپوت آلومینیومی است که با رنگ بدنه کاملاً متفاوت است.همچنین در این مدل خبری از چراغ های مستطیلی جلو نیست و جای آن ها از چراغ های پرنون زنون و LED باریک استفاده شده است.شما برای رنگ رولزرویس مورد نظر علاوه بر سفارش اختصاصی رنگ بدنه می توانید از 16 رنگ زیبای این کمپانی رنگ مورد نظرتان را انتخاب کنید.همچنین برای چرم دست دوز داخل کابین می توانید از بین 10 رنگ داخل لیست یکی را انتخاب کنید که مدیریت این بخش برعهده آقای میک پرت می باشد.برای بخش هایی که از چوپ طبیعی استفاده می شود شما6 انتخاب دارید که در خودروی مورد نظر از چوبzebrano استفاده شده است،که در41قسمت از داخل کابین به کار گرفته شده و حدود 10 متر چوب استفاده شده است. قیمت تقریبی این خودرو درحدود 400 هزار دلار است.


Untitled Document
مشخصات
کلاس
کروک
حجم موتور(سی سی)
2500
گیربکس
اتوماتیک
تعداد دنده
5
تعداد سیلندر
5
قدرت موتور (اسب بخار)
277
مصرف سوخت شهر (لیتر)
14
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)
10
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
12
نوع سوخت
ترکیبی
اوردرایو
دارد
حجم صندوق عقب (لیتر)
370
ترمز جلو
دیسکی
ترمز عقب
دیسکی
دیفرانسیل
جلو
رینگ (اینچ)
17
تعداد سرنشین
4
طول (سانتی‎‏متر)
460
عرض (سانتی‎‏متر)
183
ارتفاع (سانتی‎‏متر)
140
کشور سازنده
سوئد
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS
دارد
سیستم کنترل کشش - TCS
دارد
پریز برق
دارد
بلوتوث
دارد
پخش کننده DVD/VCD
دارد
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)
دارد
کنترل صدا روی فرمان
دارد
کروز کنترل
دارد
دماسنج خارجی
دارد
سیستم دسترسی بدون کلید
دارد
آینه الکتروکرومیک
دارد
حس‏گر باران
دارد
کیسه هوا
دارد
انواع کیسه هوا
جلو / عقب / جانبی
صندلی راننده
دستی
صندلی سرنشین
دستی
تهویه مطبوع
دارد
پورت USB/AUX/IPOD
دارد
گارانتی
96000 کیلومتر یا 60 ماه


5) مزدا MX5 میاتا :

معرفی مزدا MX-5 میاتا مدل ۲۰۱۶ به بسیاری از سؤالات مهم در مورد مدل جدید پاسخ داد؛ امّا در این سؤالات زیادی را نیز برانگیخت.مزدا هنوز اطلاعات رسمی زیادی از این مدل ارائه نکرده است. در این میان، برخی از نکات در مورد میاتا مدل ۲۰۱۶ هستند که بیشتر جلب‌توجه می‌کنند. در ادامه آن‌ها را مرور می‌کنیم.


ارتفاع نشستن کمتر از قبل شده و فضای کابین جادارتر شده است.
اولین چیزی که از نشستن در پشت فرمان متوجه می‌شویم، وضعیت قرارگیری نسبت به خودرو و کاپوت است که بسیار مناسب است. راننده نسبت به میاتای قبلی، در ارتفاع پایین‌تری قرار می‌گیرد و درنتیجه حس اسپرتی‌تری منتقل می‌شود.درحالی‌که هنوز با یک کابین جمع‌وجور روبرو هستیم، ولی در مدل جدید به نظر عریض‌تر و دارای فضای بیشتری می‌آید و حتماً دو نفر بزرگ‌سال با حجم بدنی متوسط را با راحتی نسبی جابجا می‌کند.
 


دسته‌دنده بی‌عیب و نقص
نمونه ارائه شده که یک خودروی کاملاً مخصوص ژاپن با فرمان سمت‌چپ بود، مسلماً در حالت موتور خاموش قرار داشت. ولی فرصتی فراهم شد تا یکی از بهترین تجهیزات مزاد MX-5 میاتا مورد ارزیابی قرار گیرد.حرکت دست دنده به نظر آرام و صریح می‌آمد. ولی در هر صورت باید در هنگام روشن‌بودن موتور و در حرکت در جاده تست شود.
 


جزئیاتی تصادفی از خودرو
نخست، قرارگیری موتور در ارتفاعی پایین‌تر و تکنولوژی کاپوت هوشمند است که به این خودرو اجازه می‌دهد که بدون تغییر در بدنه و حرکت دماغه به سمت بالا، بتواند استانداردهای تصادف عابران پیاده اروپا را برآورده کند.دومین مورد، پنل سازه‌ای در زیر موتور است که به جز آن، هیچ تمهید آئرودینامیک دیگری در این قسمت در نظر گرفته نشده است. همچنین اگزوز دوگانه NC کنار گذاشته شده و با یک لوله اگزوز سبک‌تر که دو خروجی دارد، تعویض شده است.
 
منحصراً استفاده از چرخ‌های ۱۶ و ۱۷ اینچی
تایرهای مورد استفاده در نمونه معرفی شده در نمایشگاه از نوع 195/50R-16 یوکوهاما ادون اسپورتس بوده است. این در حالی است که در نمونه طراحی دوم تایرهای 205/45R-17 بریجستون پاتنزا RE050A به کار رفته بود.در عین حال، گروه طراحی می‌دانسته که هیچ سری چرخ و تایر بزرگ‌تری در کار نخواهد بود و بنابراین از شروع کار و طرح‌های اولیه، بر روی چرخ‌های کوچک و کمتر از ۲۰ اینچ کار خود را انجام داده است.
 


احتمال یک مدل با سقف سخت
مزدا در مورد سقف بسته در میاتا صحبتی به میان نیاورده است. در همین حال، وقتی سقف نرم به صورت دستی جمع شده باشد، فضای زیادی در پایین آن باقی می‌ماند. درنتیجه، این احتمال می‌رود که دوباره این مدل با یک سقف سخت جمع‌شونده خودکار عرضه شود.البته شکل این سقف در هنگام باز شدن کامل مشخص نیست؛ ولی شاید برای هماهنگی به رنگ سیاه باشد. همچنین دو پنل کوچک در پشت دیافراگم سقف کانورتیبل وجود دارند که بسیار شبیه به آن‌هایی هستند که در مدل‌های NA و NB مورد استفاده قرار می‌گیرند. بنابراین شاید تجهیزات کلاه نیز برای این مدل معرفی شود.

جزئیات دیگری از کابین
خودروی ساخته شده برای ژاپنی‌ها، دارای سیستم هشدار عبور از خط بود که انتظار می‌رود در جاهای دیگر در تریم‌های بالا ارائه شود. البته تکنولوژی استاپ-استارت موتور نیز احتمالاً چنین شرایطی خواهد داشت. فرمان حالتی مورب دارد، ولی تلسکوپی نیست.این خودرو همچنین دارای یک درایو دی‌وی‌دی است که در پشت صندلی‌ها قرار گرفته است. علاوه بر دو پورت USB در وسط داشبورد، درگاه مخصوص کارت‌های SD و MicroSD نیز فراهم شده است.

زمان‌بندی و نحوه خرید
مطابق آخرین اطلاعات، سفارش‌های مزدا MX-5 مدل ۲۰۱۶ از فوریه ۲۰۱۵ دریافت می‌شود. در همین حال، مزدا یک نسخه مخصوص امریکا در نمایشگاه اتومبیل شیکاگو نمایش خواهد داد. اگر برنامه مطابق زمان‌بندی پیش برود، تحویل این خودروها از حدود یک سال آینده آغاز خواهد شد.

این خودروی کوچک دوست داشتنی  با این که دونفره است، ولی زیبا و دارای قابلیت های فنی بالا است. مزدا خودرویی اقتصادی است که خریداران آن قصد خودنمایی ندارند و اگر با باز کردن سقف می خواهید بیش تر جلب توجه کنید، بهتر است بی ام و Z4 یا آئودی TT بخرید و البته با پرداخت مبلغی به مراتب بیش تر. در هر صورت این کروک زیبا مناسب یک سفر دونفره در آب و هوای خوب بهاری است که حس اسپرت رانندگی با آن و وزش هوای آزاد شما را به وجد می آورد. در خاتمه باید بگوییم که معیار این انتخاب ها بیش تر سلیقه ای بوده و می توان از سوار شدن به هر خودروی بدون سقفی لذت برد.

Untitled Document
مشخصات
کلاس
کروک
حجم موتور(سی سی)
2000
گیربکس
دستی
تعداد دنده
5
تعداد سیلندر
4
قدرت موتور (اسب بخار)
167
مصرف سوخت شهر (لیتر)
13
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر)
10
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر)
11
نوع سوخت
دوگانه
اوردرایو
دارد
حجم صندوق عقب (لیتر)
-
ترمز جلو
دیسکی
ترمز عقب
دیسکی
دیفرانسیل
0
رینگ (اینچ)
-
تعداد سرنشین
4
طول (سانتی‎‏متر)
-
عرض (سانتی‎‏متر)
-
ارتفاع (سانتی‎‏متر)
-
کشور سازنده
-
امکانات
سیستم ترمز ضدقفل ABS
دارد
سیستم کنترل کشش - TCS
دارد
سیستم کنترل پایداری - ESC
دارد
بلوتوث
--
پخش کننده DVD/VCD
دارد
جی‏‎پی‏‎اس (GPS)
-
کنترل صدا روی فرمان
-
کروز کنترل
دارد
دماسنج خارجی
دارد
سیستم دسترسی بدون کلید
دارد
آینه الکتروکرومیک
-
حس‏گر باران
-
کیسه هوا
دارد
انواع کیسه هوا
راننده/سرنشین/جانبی
صندلی راننده
-
صندلی سرنشین
-
تهویه مطبوع
دارد
پورت USB/AUX/IPOD
-
گارانتی
-

دوستان عزیز لطفا نظرتون رو بابت این پست بدهید.دوستان خوب خودم اگر بنظرتون جایی مشکل دارد و یا ایراداتی وجود دارد حتما اطلاع رسانی کنید تا ما بتوانیم مشکلات را سریعا برطرف کنیم. در ضمن اگر خودتون یا آشنایان تجربه استفاده از هر کدام از این ماشینها رو داشتید که میتونه مفید باشه خوشحال میشیم در بخش نظرات برامون بنویسید.

به نظر شما کدام یک از این ماشین ها بهتر از دیگری است؟سوالی است که جواب دادنش به عهده شما دوستان خوب نوین پنداری می باشد.



:: تبلیغات


کلید واژه ها : نقد و بررسی 5 ماشین متفاوت کروک  ،  فولکس واگن Eos  ،  فیات 500C  ،  ولوو C70  ،  رولزرویس فانتوم درآپ هد کوپه  ،  مزدا MX5 میاتا  ،  فولکس  ،  واگن  ،  فیات  ،  Eos  ،  ولوو  ،  C70  ،  رولزرویس  ،  فانتوم  ،  رولزرویس فانتوم  ،  مزدا  ،  MX5  ،  مزدا MX5  ،  میاتا  ،  کابین  ،  کمپانی آلمانی  ،  کابین فولک واگن  ،  شورولت کامارو  ،  فورد موستانگ  ،  آئودی A5 کروک  ،  لکسوس IS 250  ،  آئودی  ،  لکسوس  ،  فورد  ،  شورولت  ،  کامارو  ،  موستانگ  ،  Komfort  ،  Executive  ،  رینگ های آلومینیومی  ،  سانروف  ،  گشتاور  ،  کمپانی فولکس واگن  ،  geo-fencing  ،  مکان یاب خودروی مسروقه  ،  ابزارهای الکترونیکی  ،  Final Edition  ،  تیپ  ،  تیپ Komfort  ،  تجربه رانندگی  ،  طراحی داخلی و تجهیزات خاص  ،  ایمنی  ،  قدرت و عملکرد موتور  ،  طراحی بدنه و امکانات رفاهی  ،  بی ام و  ،  بی ام دبلیو  ،  بی ام و 328i کروک  ،  بی ام دبلیو 328i کروک  ،  کلاس  ،  حجم موتور  ،  گیربکس  ،  تعداد دنده  ،  تعداد سیلندر  ،  قدرت موتور  ،  مصرف سوخت شهر  ،  مصرف سوخت بزرگراه  ،  مصرف سوخت ترکیبی  ،  نوع سوخت  ،  اوردرایو  ،  توربوشارژ  ،  حجم باک  ،  ترمز جلو  ،  ترمز عقب  ،  دیفرانسیل  ،  رینگ  ،  تعداد سرنشین  ،  طول  ،  عرض  ،  ارتفاع  ،  کشور  ،  سیستم ترمز ضدقفل ABS  ،  سیستم کنترل کشش - TCS  ،  پریز برق  ،  بلوتوث  ،  پخش کننده DVD/VCD  ،  جی‏‎پی‏‎اس  ،  GPS  ،  کنترل صدا روی فرمان  ،  کروز کنترل  ،  دماسنج خارجی  ،  سیستم دسترسی بدون کلید  ،  آینه الکتروکرومیک  ،  حس‏گر باران  ،  کیسه هوا  ،  انواع کیسه هوا  ،  کمربند پیش کشنده  ،  تهویه مطبوع  ،  پورت USB/AUX/IPOD  ،  شیشه شور چراغ جلو  ،  راننده  ،  سرنشین  ،  جانبی  ،  پرده ای  ،  برند ایتالیایی  ،  گوچی  ،  مارک گوچی  ،  چرخ‌  ،  چرم‌ Frau  ،  چرم‌  ،  کنسول  ،  مینی کوچر کروک  ،  لیتر  ،  اینچ  ،  سانتی‎‏متر  ،  طراحی  ،  طراحی سواری  ،  مشخصات فنی  ،  مشخصات ایمنی  ،  امکانات  ،  حجم صندوق عقب  ،  گارانتی  ،  صندلی راننده  ،  صندلی سرنشین  ،  کروک  ،  خدمات پس از فروش  ،  رابرت سن  ،  مدیر مجموعه رولزرویس  ،  ایان کامرون  ،  رولزرویس دراپ هد  ،  فانتوم4  ،  فانتوم کوپه  ،  چرم طبیعی  ،  ارتفاع نشستن  ،  فضای کابین  ،  دسته‌ دنده  ،  تایر  ،  ژاپنی‌ها  ،  سیستم کنترل پایداری - ESC  ،  نوین  ،  تکنولوژی  ،  تکنولوژی جدید  ،  نوین تکنولوژی  ،  مشکلات  ،  قیمت ماشین  ،  ماشین  ،  اتومبیل  ، 

Driver Pack Solution New Version - 17.6.13

سایر خبرهای این گروه ...
 
بحث ها و نظرها
0
نظر
برای شرکت در بحث و تبادل نظر در سایت Login نموده، یا ثبت نام کنید.


:: تبلیغات
Photoshop CC Collection 2016
آموزش جامع پیشرفته 3DS Max 2017



 
 
تمامي كالاها و خدمات اين فروشگاه، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.
Copyright © 1998 - 2016 NovinPendar Co. Ltd. All rights reserved.